Normes de température des roulements de la pompe et du moteur

Compte tenu de la température ambiante de 40℃, la température élevée du moteur ne peut pas dépasser 120/130℃.La température élevée des roulements permet 95 degrés.

Régulation de la température des paliers moteur, causes et traitement des anomalies

La réglementation stipule que la température élevée des roulements ne dépasse pas 95 ℃ et que la température élevée des roulements glissants ne dépasse pas 80 ℃.Et l'échauffement ne dépasse pas 55°C (l'échauffement est la température du roulement moins la température ambiante pendant l'essai) ;
(1) Raison : L'arbre est tordu et la ligne médiane est imprécise.Traiter avec;retrouver le centre.
(2) Raison : La vis de fondation est desserrée.Traitement : Serrer les vis de fondation.
(3) Raison : L'huile de lubrification n'est pas propre.Traitement : remplacer l'huile de graissage.
(4) Raison : L'huile de graissage a été utilisée pendant trop longtemps et n'a pas été remplacée.Traitement : Laver les roulements et remplacer l'huile de lubrification.
(5) Raison : la bille ou le rouleau du roulement est endommagé.
Traitement : remplacer par des roulements neufs.Selon la norme nationale, l'isolation de niveau F et l'évaluation de niveau B, l'élévation de température du moteur est contrôlée à 80K (méthode de résistance) et 90K (méthode des composants).Compte tenu de la température ambiante de 40°C, la haute température du moteur ne peut pas dépasser 120/130°C.La température élevée des roulements est autorisée à 95 degrés.Utilisez un pistolet de détection infrarouge pour mesurer la température de la surface extérieure du roulement.Empiriquement, la température de point haut d'un moteur 4 pôles ne peut pas dépasser 70°C.Pour le corps du moteur, il n'y a pas besoin de surveiller.Une fois le moteur fabriqué, dans des circonstances normales, son élévation de température est fondamentalement fixe et elle ne changera pas brusquement ou n'augmentera pas de manière continue avec le fonctionnement du moteur.Le roulement est une pièce vulnérable et doit être testé.


Heure de publication : 01 juillet 2021